MH370: docuserie Netflix care scoate la iveală teorii sălbatice despre dispariție, precum și solicită reluarea căutărilor
La nouă ani de la dispariția zborului Malaysian Airlines 370, noi teorii au fost dezvăluite într-o nouă serie de documentare Netflix MH370: The Plane That Disappeared.
Boeing 777 transporta 239 de pasageri, iar dispariția rămâne cel mai derutant mister din istoria aviației.
După ce o vânătoare de trei ani coordonată de Malaezia, China și Australia s-a încheiat în ianuarie 2017, nu s-a ajuns la nicio concluzie cu privire la ceea ce s-a întâmplat cu zborul MH370.
Seria documentară Netflix a dezvăluit că, deși avionul a pierdut toate comunicațiile radar, avea încă șapte ore de combustibil în rezervor și a continuat să vorbească electronic cu un satelit deținut de britanicul Inmarsat.
„În fiecare oră, sistemul Inmarsat verifica dacă stația de satelit de la bord răspunde… Aceste semnale sonore au continuat până la șase ore după ultimul contact”, a spus reprezentantul Inmarsat, Mark Dickinson, în cadrul seriei.
Datele Inmarsat nu pot determina locația exactă a aeronavei, cu toate acestea, datele confirmă că aeronava era încă în aer după ce a pierdut comunicațiile radar.
Documentarul propune mai multe teorii poke și ia întorsături neașteptate în căutarea de a rezolva cazul misterios.
Au fost navigatori ruși?
Geoff Wise, jurnalist de aviație, presupune că MH370 și zborul 17 Malaysia Airlines – care a fost doborât de rachete deasupra Ucrainei la patru luni după dispariția MH370 – sunt conectate.
Verificând jurnalele de zbor, Wise observă că la bordul avionului MH370 se află trei pasageri ruși, toți așezați lângă o trapă electrică care conține „creierele” avionului – responsabili de sistemele de comunicații ale Craftsman. El a emis ipoteza că doi dintre cei trei bărbați ar putea crea o diversiune, în timp ce celălalt rus s-ar strecura în trapă, preluând controlul avionului de la distanță.
În loc să fie trimise în sudul Oceanului Indian, despre care mulți experți sunt de acord, teoriile lui WISE au fost aduse în fosta republică sovietică Kazahstan. Wise susține că dispariția inexplicabilă a avionului a fost motivată de utilizarea sa ca o distragere a atenției de la invazia rusă a Crimeei.
Au interceptat americanii zborul?
O altă teorie sugerează că americanii au interceptat zborul în timp ce armata americană se antrena în Marea Chinei de Sud în acel moment.
Jurnalistul francez Florence de Chang a relatat că MH370 avea la bord 2,5 tone de electronice, care nu au fost scanate înainte de încărcare și au fost transportate „sub pază”.
„Se știe că China a fost foarte dornică să obțină tehnologie americană extrem de sensibilă în domeniul supravegherii, tehnologiei stealth și dronelor”, a spus ea.
„Acesta ar putea fi în centrul a ceea ce sa întâmplat cu MH370”.
În noaptea în care MH370 a decolat, America avea două avioane aproape de radar, ceea ce l-a făcut pe De Changy să creadă că ar fi putut scoate avionul de pe radar și i-a ordonat pilotului să coboare.
Acesta a susținut că pilotul ar fi ignorat instrucțiunile, ceea ce a determinat MH370 să „își îndeplinească soarta printr-o lovitură sau o coliziune cu rachete în aer”.
Deși o carte despre idee va fi publicată în 2021, experții spun că teoria nu are dovezi concrete și nu este susținută de datele Inmarsat.
De la dispariția lui MH370, peste 20 de bucăți de resturi despre care se crede că ar fi provenite de la aeronava au fost spălate de-a lungul coastei africane, pe insule din Oceanul Indian și chiar aici, în Washington, lângă râul Margaret.
Guvernul malaezian a spus în mod repetat că nu va sprijini o altă căutare decât dacă există noi dovezi convingătoare.
Familiile victimelor de la bordul zborului MH370 Malaysia Airlines au cerut guvernului malaezian să permită companiei americane de explorare a fundului mării Ocean Infinity – despre care susține că a descoperit noi dovezi – să efectueze o nouă căutare a avionului dispărut.
Oliver Plunkett, CEO al Ocean Infinity, a declarat pentru Guardian Australia că compania este „implicată activ” în încercarea de a reporni căutarea.
„În acest moment, nu putem spune cu certitudine când vor avea loc noi cercetări, deoarece discuțiile sunt în desfășurare și mai este mult de lucru”, a spus Plunkett într-un comunicat.
„Sperăm să instruim echipa noastră experimentată și roboții marini mai târziu în acest an sau în 2024.”
„Fanaticul cafelei. Jucător. Iubitor de zombi premiat. Student. Avocat hardcore pe internet. Guru Twitter. Tocnic fermecător cu slănină subțire. Gânditor.”