Capsula echipajului Boeing montată pe o rachetă Atlas 5 pentru zbor de test fără pilot – Spaceflight Now

Sonda spațială Boeing Starliner părăsește facilitățile comerciale ale echipajului și manipulează marfa sâmbătă devreme. Credit: Alex Polimeni / Spaceflight Now

Cea de-a doua navă spațială Starliner a lui Boeing a ieșit din fabrică sâmbătă devreme la Centrul Spațial Kennedy al NASA pentru a urca pe racheta de lansare a alianței Atlas 5 a NASA programată să decoleze pe 30 iulie cu o reluare problematică a zborului de testare fără echipaj în 2019.

Nava spațială clasificată de oameni, care nu a fost încă lăsată să zboare astronauți, a ieșit din echipajul comercial și instalația de manipulare a încărcăturii Boeing lângă clădirea de asamblare a vehiculelor de la NASA înainte de sâmbătă, în zori, la bordul unui transportator de nave spațiale într-o călătorie de câteva mile până la facilitatea de integrare. ULA în ULA. Aproape de stația spațială Cape Canaveral.

Echipajul de sol ULA a instalat cabluri de ridicare în patru puncte la macaraua VIF pentru a ridica nava spațială Starliner deasupra unei rachete Atlas 5, care este deja stivuită pe un lansator mobil în interiorul hangarului vertical.

Echipele au finalizat lucrările de conectare a navei spațiale la racheta Atlas 5 în weekend, deschizând calea pentru testarea sistemelor integrate și o inspecție completă „end-to-end” a navei spațiale.

Sonda spațială Boeing Starliner părăsește facilitățile comerciale ale echipajului și manipulează marfa sâmbătă devreme. Credit: Alex Polimeni / Spaceflight Now

Boeing se pregătește pentru cel de-al doilea zbor de testare fără pilot al navei sale spațiale Starliner, returnând prima misiune de testare a companiei Starliner în decembrie 2019. Problemele software au împiedicat nava spațială să acopere cu Stația Spațială Internațională în acea misiune, rezultând o aterizare prematură, dar reușită a capsulei New Mexico.

Sonda spațială Starliner a fost dezvoltată sub contract cu NASA, care a semnat o serie de contracte cu Boeing în valoare de peste 5 miliarde de dolari pentru proiectarea, construirea și testarea navei spațiale din echipaj.

Presupunând că viitoarea misiune, numită Orbital Flight Test 2, merge așa cum era planificat, NASA va șterge Boeing de lansarea testului de zbor al echipajului la sfârșitul acestui an sau la începutul anului 2022. Această misiune va transporta trei astronauți pe orbita joasă a Pământului pe o finală de verificare a zborului înainte de zborul Boeing Două capsule Starliner refolosibile încep rotații regulate ale echipajului către și de la stația spațială.

READ  Voyager 1 descoperă un „zumzet” în timp ce se află în spațiul interstelar: raport

Lansarea serviciilor de rotație a echipajului folosind capsula echipajului Boeing va oferi NASA două vehicule fabricate în SUA capabile să transporte astronauți la Stația Spațială Internațională, precum și capsula rusească Soyuz, care a fost singura navă care transporta echipaje ale stației spațiale din 2011 până în 2020.

Sonda spațială Boeing Starliner părăsește facilitățile comerciale ale echipajului și manipulează marfa sâmbătă devreme. Credit: Alex Polimeni / Spaceflight Now

Capsula comercială Crew Dragon a SpaceX a transportat astronauții la stația spațială pentru prima dată în mai 2020.

Se pare că Boeing era pe punctul de a lansa un zbor cu echipaj de testare în 2020, dar oficialii Boeing și NASA au fost de acord să ia o misiune de testare fără echipaj după ce zborul de testare din 2019 nu a reușit să-și îndeplinească toate obiectivele.

O echipă comună de evaluare NASA-Boeing a emis 80 de recomandări pentru îmbunătățirea testării software-ului, modernizarea simulărilor și operațiunilor, îmbunătățirea sistemului de comunicații al echipajului și modificarea organizației. Boeing spune că echipa Starliner a închis toate cele 80 de recomandări, inclusiv modificarea codului software și executarea acestuia prin teste mai riguroase.

Oficialii NASA și Boeing intenționează să organizeze joi o analiză a disponibilității zborului pentru a elibera oficial Starliner-ul pentru lansare. Revizuirea pregătirii pentru lansare din 27 iulie va oferi managerilor o altă oportunitate de a discuta despre stadiul pregătirilor pentru lansare.

Nava spațială Starliner, aflată în vârful unei rachete UCLA Atlas 5 în interiorul facilității de integrare verticală de la stația forței spațiale Cape Canaveral. Credit: Boeing / Damon Tucci

Racheta Atlas 5, de 52 de metri, și nava spațială Starliner vor fi lansate pe platforma 41 la Stația Forței Spațiale Cape Canaveral pe 28 iulie.

Numărătoarea inversă pentru lansare va începe vineri, 30 iulie înainte de zori. Echipa de lansare de la ULA va supraveghea încărcarea combustibilului lichid în racheta Atlas 5 înainte de decolarea programată la 2:53 PM EDT (1853 GMT).

READ  SpaceX lansează racheta Falcon 9 care transportă sateliți Starlink

Etapa superioară a rachetei Centaur va desfășura nava spațială Starliner la aproximativ 15 minute de la lansare, iar capsula își va folosi rachetele manevrabile pentru a ajunge pe o orbită stabilă și a începe călătoria către Stația Spațială Internațională.

Presupunând lansarea la 30 iulie, Starliner este programat să andoceze automat cu stația la 15:06 EDT (1906 GMT) sâmbătă, 31 iulie.

Odată cu lansarea pe 30 iulie, nava spațială Starliner este programată provizoriu să se detașeze de stație și să aterizeze sub parașute pe 5 august. La acea dată, zona principală de aterizare va fi la White Stands, New Mexico.

Trimiteți un e-mail autorului.

Urmăriți-l pe Stephen Clark pe Twitter: Tweet încorporează.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *