Dovezi ⟩ Parcarea plătită ca o afacere favorabilă sănătății

Nu trebuie să fii un psihic pentru a prezice că, dacă trebuie să începi să plătești taxe în unele parcări mari, presiunea va fi mai mare pe parcările din apropiere și, din moment ce sunt mai puține, și pe curțile blocurilor. Dacă casele au și semafoare care interzic parcarea, cine se va ocupa în mod regulat de contravenienți și cât va costa?

Din păcate, pentru unii proprietari de vehicule, nu este vorba de cheltuirea banilor pentru taxele de parcare, ci mai degrabă de poziţia de principiu de a nu plăti. E un pic de noroc, cum să lași gratuit mașina cât mai aproape de scări.

Se înțelege că în unele cazuri este necesară apropierea cu mașina. Să fie motivul, de exemplu, pentru a crește saci mai mari de mărfuri. Dar asta nu înseamnă că mașina ar trebui lăsată acolo mult timp. Într-un oraș mic precum Jöhvi, ar putea exista mai multe parcări publice precum cea recent construită în apropierea gării. De acolo, nu durează mai mult de cinci minute pentru a ajunge în centrul orașului. Nu ar fi rău dacă ți-ar lua 10-15 minute să ajungi de la locul de muncă la mașină.

În urmă cu câțiva ani, Eești Terviserajad a distribuit orele de parcare într-o campanie cu recomandarea de a lăsa mașina în cel mai îndepărtat colț al supermarketurilor, întrucât astfel se pot face mai mulți pași pe zi. Un studiu publicat de Institutul pentru Dezvoltarea Sănătății săptămâna aceasta subliniază, de asemenea, că o mare parte din preocupările legate de sănătatea populației estoniene provin din lipsa exercițiilor fizice.

Având în vedere acest lucru, taxa pentru parcare este un lucru prietenos pentru sănătate.