Izvorul Dacia a fost complet distrus într-un presupus incendiu de baterie în România

Izvorul Dacia a fost complet distrus într-un presupus incendiu de baterie în România

Proprietarul susține că a obținut imagini care arată clar că incendiul a avut originea în bateria de sub vehicul.

Izvorul Daciei era complet ars

O mașină de oraș electric Dacia Spring din România a luat foc și s-a ars până la capăt în primul accident de acest gen din România și al doilea din Europa în care a fost implicat o mașină electrică de fabricație chinezească.

Proprietarul mașinii a postat despre accident pe Dacia Spring Romania Grupul de Facebook a inclus fotografii care arată consecințele incendiului. El a spus că incendiul a izbucnit în jurul orei 17:00 pe 11 mai, când soția sa conducea în apropierea locuinței lor din provincia Timiș, din vestul României.

Ionel Karnot a spus că soția, care își conducea fiul înapoi de la școală, a intrat în panică când a auzit un zgomot puternic de sub mașină, o combinație de șuierat și scârțâit, deoarece se afla la aproximativ 330 de metri de casă. Ea l-a sunat pe soțul ei și i-a spus că de sub mașină începe să iasă fum gros, din zona în care se afla bateria de propulsie.

Ea a continuat să conducă până a ajuns acasă, unde s-a oprit imediat și a coborât din mașină cu fiul ei. „La cincisprezece minute după aceea mașina a luat foc complet”, a scris Ionel pe Facebook, adăugând că izvorul Dacia pe care îl ținea a fost ars până a devenit casant.

Când pompierii au ajuns la fața locului, au găsit mașina complet distrusă de flăcări. Aceștia au identificat un scurtcircuit ca principală cauză a accidentului, dar nu au precizat dacă are legătură cu bateria sau componentele sistemului electric.

READ  Dr. Valeriu Gheorghi a anunțat un nou transfer de vaccin pe 28 decembrie. Câte doze va primi România în a doua tranșă

Proprietarul a spus că are mașina nouă de un an și jumătate și că a fost foarte mulțumit de ea în acel timp. El a mai notat că a încărcat întotdeauna mașina acasă. Din fericire, mașina mai are 18 luni de garanție și este acoperită integral de asigurare. Mașina avea 36.000 km (22.400 mi) pe odometru.

Într-o postare ulterioară la trei zile după nefericitul eveniment, Ionel a oferit mai multe detalii, inclusiv faptul că este convins că incendiul a avut originea în acumulatorul.

„Deja am pus la dispoziție autorităților și reprezentanților Dacia imagini și videoclipuri cu teribilul accident, care arată clar cât de gros iese fum din zona bateriei”, a spus el. După ce a văzut mașina ia foc, el crede că nu există altă cauză posibilă în acest caz.

Este clar ceva ce trebuie să decidă experții, iar o echipă de ingineri de la fabrica principală a Dacia din Miovine, România, va veni să vadă epava în zilele următoare și să efectueze expertiză tehnică. Dacia l-a mai informat pe proprietar că echipa va vorbi cu soția sa și va solicita date cu privire la împrejurările dinainte și după eveniment.

Inutil să spun că ar fi urmat o tragedie dacă mașina ar fi luat foc în timp ce conducea cu viteză mare sau în timp ce era parcata într-un garaj. Familia Carnot spune că a fost traumatizată de eveniment și nu ar mai conduce niciodată o Dacia Spring. Am contactat Dacia și compania mamă Renault pentru o declarație oficială cu privire la acest incident și vom actualiza acest spațiu când vom primi răspunsuri.

cel Primul incident raportat care a implicat un izvor Dacia a avut loc în Italia în noiembrie 2022 Când o mașină a luat foc în parcare în timp ce încărca.

READ  România ar putea fi expulzată de la Cupa Mondială de Rugby 2023 pentru un jucător neeligibil

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *