Lansarea testului Boeing Starliner a întârziat din cauza defectării supapei

Ingineri Boeing care participă la invitația Starliner, parcată în prezent în cadrul Facilității de Integrare Verticală (VIF) de la Space Launch Complex-41.

Ingineri Boeing care participă la invitația Starliner, parcată în prezent în cadrul Facilității de Integrare Verticală (VIF) de la Space Launch Complex-41.
imagine: Boeing

Apar noi detalii despre o problemă tehnică care a împiedicat NASA și Boeing să efectueze lansarea testului CST-100 navă spațială Starliner săptămâna trecută. Problema pare a fi mai gravă decât se credea anterior, punând la îndoială Planifică să lanseze nava spațială în cursul acestei luni.

La fel ca o mașină în garaj pentru reparații, Starliner-ul lui Boeing se întoarce în hangar, în timp ce echipele de ingineri se luptă să rezolve o problemă cu sistemul de propulsie al navei spațiale.

Specialiștii lucrează pentru „restabilirea funcționalității” la 13 supape din sistemul de propulsie al navei spațiale, a explicat NASA într-un raport recent. declaratie. Aceste supape, spun NASA, „comunică cu propulsoarele care permit manevrarea și avortarea orbitei” și nu se deschide în timpul numărătorului invers din 3 august, rezultând o frecare. Misiunea Boeing Orbital Flight Test-2 la Stația Spațială Internațională este acum întârziată pe termen nelimitat.

Keith Cowing, fost angajat NASA și editor de ziar NASA Watch și-a anunțat ieri opinia cu o durere scurtă Poștă:

Cum – de ce – această navă spațială – care ar trebui să zboare în cele din urmă pe oameni – a ajuns pe platforma de lansare, fără a supapelor de tracțiune funcționale pe deplin? Mă întreb.

întrebare corectă. Povestea lui Starliner devine mai tristă doar cu timpul. Primul zbor de testare fără pilot al lui Starliner la sfârșitul anului 2019 sa încheiat cu o dezamăgire, ca o navă spațială A eșuat Pentru a ajunge la Stația Spațială Internațională. Testul eșuat a avut ca rezultat un O mulțime de corecții și 1,5-O întârziere de un an a proiectului, care, ca parte a Programului de echipaj comercial al NASA, încearcă să ofere o platformă pentru transportul astronauților la Stația Spațială Internațională. În afară de meșteșugul rusesc, singura opțiune disponibilă pentru NASA este lansarea astronauților la bordul SpaceX Crew Dragon, care Ieși de la sol În mai 2020.

Starliner în interiorul unei facilități de integrare verticală.

Starliner în interiorul unei facilități de integrare verticală.
imagine: Boeing

Al doilea test fără pilot al Starliner trebuia să aibă loc pe 30 iulie, însă perturbare Modulul Nauka rus a determinat Stația Spațială Internațională să efectueze un fișier Salt neprevăzut înapoi, rezultând o întârziere.

După lansarea calculată pe 3 august, capsula Starliner – încă în vârful unei rachete United Launch Alliance Atlas V – a fost mutată la Facilitatea de integrare verticală (VIF) pentru o examinare mai atentă. Situat lângă stația Forței Spațiale Cape Canaveral din Florida, acest hangar oferă echipelor de ingineri capacitatea de a inspecta îndeaproape nava spațială. Capsula este în prezent operațională și capabilă să primească comenzi, potrivit NASA.

Inițial Boeing descrie-l Problema este legată de „indicatorii de poziție a supapei neașteptate”. Compania a exclus problemele de software, dar speculație S-a dovedit că o furtună electrică a trecut prin complexul Space Launch-41 cu o zi înainte, ar fi putut deteriora siguranțele. într-o declaratieBoeing a spus că aceasta este o „cauză puțin probabilă”, dar echipa va „examina îndeaproape apa sau daunele electrice” în timp ce nava spațială se află în hangar. În plus față de o examinare fizică a Starliner, echipele de ingineri au prelevat probe chimice la exteriorul supapelor și au exclus coroziunea externă.

De la intrarea în VIF, inginerii au comandat șapte din cele 13 supape blocate anterior în poziția închisă. În ceea ce privește celelalte șase supape, acestea sunt încă blocate, în ciuda mai multor proceduri pentru a le slăbi.

„Echipele de testare aplică tehnici mecanice, electrice și termice pentru a declanșa deschiderea supapelor și merg înainte cu un plan sistematic pentru a deschide restul supapelor afectate, pentru a demonstra performanța repetabilă a sistemului și pentru a investiga cauza principală a problemei înainte de Starliner revine la platforma de lansare pentru misiunea sa Orbital Flight Test-2 “, a scris ea. NASA.

Aceasta este o listă de verificare plictisitoare, mai ales având în vedere că cauza principală a problemei rămâne un mister complet. În ciuda acestui fapt, Boeing „evaluează multiple oportunități de lansare pentru Starliner în august și va colabora cu NASA și United Launch Alliance pentru a confirma acele date în care nava va fi gata”, a anunțat compania în declaratie stins ieri.

Nu-mi țin respirația. Această problemă pare gravă, Nu este ceva ce poate fi ignorat întâmplător, indiferent de ce. Dar nu ai ști asta de la Boeing.

John Vollmer, vicepreședinte Starliner și director de program, a declarat la declaratie stins săptămâna trecută. „Înaintează cu idei inovatoare și acordă prioritate siguranței navei spațiale și a coechipierilor lor”.

Deci, povestea continuă cu Starliner. Din fericire, astronauții NASA pot lua un zbor în spațiu la bordul SpaceX Crew Dragon, deci timpul nu este neapărat esențial. Dar acest lucru începe să apară Frustrant, dacă nu prea îngrijorător.

Mai mult: Accidentul ISS este un semn că cultura de siguranță a NASA alunecă, avertizează fostul observator al misiunii.

READ  Una dintre cele mai mari specii de dinozauri din lume a fost descoperită în Australia

Faci un comentariu sau dai un răspuns?

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *