Turcia Karpowership urmărește să lumineze Ucraina prin Moldova și România
Karpowership, unul dintre cei mai mari operatori de centrale electrice plutitoare din lume, este în discuții pentru a furniza Ucrainei până la 400 de megawați de energie electrică prin Moldova și România, a declarat miercuri un director executiv.
Grevele necruțătoare ale Rusiei care vizează infrastructura energetică din Ucraina au lăsat milioane de oameni în întuneric, fără căldură. Autoritățile au spus că milioane de oameni s-ar putea confrunta cu întreruperi de curent cel puțin până la sfârșitul lunii martie din cauza atacurilor cu rachete, despre care operatorul național de rețea al Ucrainei, Okringo, a spus că au cauzat daune „enorme”.
Parte a grupului Karadeniz Holding cu sediul în Turcia, Karpowership are în prezent o capacitate instalată de 6.000 MW, datorită flotei sale de 36 de nave electrice, cu capacități cuprinse între 30 MW și aproximativ 500 MW.
Operațiunile companiei sunt concentrate în principal pe Africa, Asia și America Latină; Cu toate acestea, criza energetică din Europa și războiul din Ucraina au determinat acum compania să își mute atenția către Europa, discuțiile continuând în prezent pentru a furniza energie Ucrainei.
„Suntem acum în discuții cu Ucraina, inclusiv cu Națiunile Unite și alte organizații de ajutor, pentru a furniza aproximativ 300 sau 400 de megawați de energie electrică cu navele electrice, în timp ce încercăm să găsim cea mai bună soluție pentru cum și unde vor fi dislocate navele electrice. ”, a declarat directorul comercial al Karpowership, Zeynep Harizi, Agenției Anadolu. (AA).
Din cauza preocupărilor de securitate și a faptului că activele destinate direct Ucrainei nu erau asigurabile, s-a convenit în cele din urmă că cel mai bine ar fi să se desfășoare nave electrice în porturile din Moldova și România, din care electricitatea să fie apoi transportată prin linii de transport către Ucraina.
Harizi a spus că este posibil din punct de vedere tehnic ca trei sau patru nave electrice desfășurate în diferite porturi din Moldova și România să ofere Ucrainei capacitatea necesară la prețuri competitive.
Prețurile noastre la energie electrică sunt mai ieftine decât costurile de producere a energiei electrice în Europa. Încercăm să facem posibilă furnizarea de energie electrică Ucrainei analizând aspectul uman.
Acesta a dezvăluit că Organizația Națiunilor Unite a fost informată cu privire la plan în scopuri de coordonare.
Atacurile Rusiei asupra Ucrainei, în special în ultimele săptămâni, au vizat în principal infrastructura energetică, lăsând oamenii fără electricitate.
Odată ce aspectele tehnice ale planului sunt finalizate, a spus Harzi, capacitatea de 300 de megawați de energie electrică ar putea acoperi nevoile a până la 1 milion de gospodării din Ucraina într-o lună.
Ucraina are nevoie de fiecare kilowatt-oră de electricitate acum. Ea a spus că singura provocare a trimiterii de energie electrică în Ucraina prin Moldova și România ar putea fi birocratică și politică.
Mulți caută nave electrice pentru iarna viitoare
Harzi a confirmat că au loc negocieri și cu Italia, Germania, Franța și Regatul Unit pentru a furniza 2.000 de megawați de energie pentru iarna care vine, despre care a spus că este „o perioadă mai importantă pentru securitatea energetică”.
„Ne aşteptăm ca negocierile să se încheie în iunie sau iulie 2023”, a spus Al-Huraizy.
Se așteaptă ca Europa să treacă fără incidente în această iarnă, datorită iernilor blânde, facilităților de depozitare complete și cererii scăzute. Cu toate acestea, cu mai puțin gaz rusesc disponibil pentru a umple instalațiile de stocare iarna viitoare, securitatea aprovizionării va deveni o preocupare mai presantă pentru continent.
Potrivit șefului Agenției Internaționale pentru Energie (AIE), Fatih Birol, Europa s-ar putea confrunta cu o criză energetică și mai mare iarna viitoare, deoarece livrările de gaze rusești către Europa s-ar putea încheia complet anul viitor, în timp ce cererea de GNL în China este de așteptat să crească pe măsură ce tara isi revine. din epidemie.
Creștere planificată de putere de 65%.
Harizi a spus că Karpowership operează în prezent în Africa și Asia și își extinde operațiunile în America Latină.
În Brazilia, mai multe nave electrice cu o capacitate totală de 560 MW au fost lansate online, iar compania furnizează 600 MW în Cuba.
Compania a avut, de asemenea, succese în Republica Dominicană pentru 200 de megawați și sunt în curs de a dubla această capacitate.
În Africa de Sud, Harizi a menționat că navele cu putere de 1.200 MW sunt programate să funcționeze până la începutul anului 2024.
Ea a declarat că operațiunile companiei se extind acum și mai mult, cu discuții în curs cu Singapore și chiar California. Acest lucru va crește capacitatea instalată a companiei de la 6.000 la 10.000 de megawați în cinci ani, ceea ce echivalează cu o creștere de aproximativ 65% a capacității instalate cu mai multe nave de putere.
„Rezolvator de probleme extrem de umil. Avocat pentru bacon. Aficionat la cultura pop independentă. Zombieaholic amator.”