O defecțiune a software-ului a dus la prăbușirea unei nave spațiale japoneze de suprafața lunară, potrivit unei investigații

O defecțiune a software-ului a dus la prăbușirea unei nave spațiale japoneze de suprafața lunară, potrivit unei investigații

O investigație a descoperit o eroare a software-ului care a determinat o navă spațială robotică japoneză să-și evalueze greșit altitudinea în timp ce încerca să aterizeze pe Lună luna trecută, ceea ce a dus la prăbușirea acesteia.

Compania japoneza Ispace a declarat, vineri, într-o conferință de presă, că și-a încheiat analiza erorii care a avut loc în timpul încercării de aterizare din 25 aprilie. Landerul Hakuto-R Mission 1 și-a finalizat secvența de coborâre planificată, încetinind la aproximativ 2 mph. Dar era încă la aproximativ 3 mile deasupra suprafeței. După ce și-a epuizat combustibilul, nava spațială s-a prăbușit până la distrugere, prăbușindu-se în craterul Atlas cu peste 200 de mile pe oră.

Sonda urma să fie prima navă spațială privată care aterizează cu succes pe suprafața lunii. Face parte dintr-o tendință ca companiile private, nu doar agențiile spațiale guvernamentale, să aibă un rol de lider în explorarea spațiului.

O analiză a datelor a arătat că software-ul care direcționează coborârea părea să fi pierdut evidența altitudinii sondei când a trecut peste marginea unui crater lunar care era cu aproximativ două mile mai înalt decât terenul înconjurător.

Citește și | O misiune specială care transportă astronauți saudiți vizitează Stația Spațială Internațională, care este programată să fie lansată

Software-ul a concluzionat în mod eronat că senzorul a funcționat defectuos și a respins măsurătorile de altitudine care erau de fapt corecte.

Motorul, altimetrul și alte dispozitive funcționează corect, ceea ce indică faptul că designul general al navei spațiale este intact. Reparațiile software sunt mai ușor de finalizat decât reparațiile hardware majore.

„Acesta nu este o defecțiune hardware”, a declarat Ryo Oji, directorul de tehnologie al Ispace, în timpul unei conferințe de presă de vineri. „Nu trebuie să modificăm partea hardware”.

READ  Revizuirea evenimentului: MIFF XR, Melbourne

Decizia de a schimba locul de aterizare, după ce proiectarea navei spațiale a fost finalizată la începutul anului 2021, a contribuit probabil la accident.

Inițial, oficialii Ispace au ales ca loc de aterizare Lacus Somniorum, o câmpie plată. Dar apoi au decis că Atlas, un crater antic de peste 50 de mile lățime, ar fi o destinație mai interesantă.

Aceasta înseamnă că landerul nu a fost proiectat pentru a face față schimbării de altitudine pe măsură ce nava spațială a trecut peste marginea craterului, iar simulările pur și simplu nu au reușit asta.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *