Obiective dezvăluite pe 911: Mercedes-AMG GT 2024 cu mai multă putere, tracțiune pe patru roți și patru locuri pentru a se descurca cu Porsche 911.

Obiective dezvăluite pe 911: Mercedes-AMG GT 2024 cu mai multă putere, tracțiune pe patru roți și patru locuri pentru a se descurca cu Porsche 911.

În urma evoluției noului Mercedes-AMG SL, noul AMG GT Coupe este dezvăluit, înlocuind prima generație veche de aproape un deceniu.

Acum, cu tracțiune integrală standard și patru locuri opționale pentru a rivaliza rivalul său din Stuttgart, Porsche 911, noul AMG GT vine în două variante de lansare – ambele un V8 de 4,0 litri dublu turbo alimentat, așa cum este în prezent AMG. este.

Desigur, proiectată alături de AMG SL, versiunea coupe a lui GT va fi singurul stil de caroserie – SL are vechiul GT Roadster.

Citiți mai multe despre Mercedes-Benz AMG GT

Bineînțeles, adăugarea de spațiu pentru mai multe scaune și tracțiune integrală ca standard i-a crescut dimensiunea, iar mașina sport de acum 1970 kg (în ambele versiuni) măsoară 4728 mm în lungime, 1354 mm în lungime și 1984 mm în lățime. Ampatamentul său este de 2700 mm.

Dar președintele AMG, Michael Shippey, nu susține că este menită doar să fie o mașină sport, spunând că GT-ul rezultat se bazează pe feedback-ul clienților.

„Noul AMG GT Coupé combină caracteristicile de condus extrem de dinamice și sportivitatea inconfundabilă cu un nivel ridicat de confort de zi cu zi”, a spus Chippe.

„Cu noul nostru concept de dimensiune și opțional 2+2 locuri, răspundem direct dorințelor clienților noștri.”

În cea mai înaltă specificație AMG GT63 4Matic + guse, mașina sport cu două uși produce 430 kW și 800 Nm, permițând un sprint de 3,2 secunde până la 100 km/h dintr-o poziție în picioare și o viteză maximă de 315 km/h. Nu vă faceți griji prea mult în legătură cu „14.1” lângă unde scrie „Consum de combustibil combinat, WLTP”.

READ  Razzmatazz de la 1010music este o mașină de tobă roz vesela, de buzunar

Cu 350 kW, 700 Nm și același nivel de economie de combustibil WLTP, GT55 4Matic+ este puțin mai lent până la 100 km/h – 3,9 secunde este sprintul revendicat, deși va atinge în continuare maximul de pierdere a licenței de 295 km/h.

Ambele folosesc transmisii automate cu nouă trepte pentru a transfera puterea către toate cele patru roți.

AMG GT Coupe vine în Australia, dar detalii precum prețul și momentul lansării nu au fost încă confirmate.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *