Rover chinez care conduce spre suprafața lui Marte – Spaceflight Now

O cameră din spate a roverului chinez Zhurong se uită înapoi la platforma de aterizare după ce a condus pe Marte pe 21 mai. Credit: CNSA

Ea a condus roverul chinez Zhurong cu energie solară pe suprafața lui Marte, făcând din China a doua țară care operează un robot în mișcare pe o altă planetă.

Administrația Națională a Spațiului din China a spus că roțile navei spațiale Gourong au ajuns la suprafața lui Marte vineri, 21 mai, la 22:40 (0240 GMT, 22 mai). Roverul cu șase roți a ajuns pe Planeta Roșie pe o platformă de aterizare care a aterizat cu succes pe 14 mai, la câteva ore după ce s-a separat de nava spațială chineză Tianwen 1 pe orbita în jurul Marte.

Conceput pentru o misiune de cel puțin trei luni, roverul Zhurong poartă multe instrumente științifice pentru a explora locul de debarcare al misiunii la Utopia Planitia, o câmpie largă din emisfera nordică a Marte.

Imaginile de pe roverul Zhurong arată vehiculul înconjurat de un Pământ plat, cu pietre mici și mari.

NASA a aterizat cinci nave spațiale pe Marte din 1997, precum și cinci aterizoare statice. Cel mai recent, nava spațială Perseverance a NASA a aterizat pe Marte în februarie cu misiunea de a colecta probe de roci pentru eventuala revenire pe Pământ. Perseverența a livrat, de asemenea, un elicopter de creativitate NASA pe Planeta Roșie, deschizând calea pentru o serie de zboruri de testare istorice în atmosfera marțiană începând cu luna trecută.

Roverul chinezesc Zhurong cântărește aproximativ 240 de kilograme (240 kilometri) în greutatea Pământului și are o înălțime de aproximativ 6 metri (1,8 metri). Nava spațială chineză este puțin mai mare decât rover-ul NASA Spirit și Opportunity, care a aterizat pe Planeta Roșie în 2004. Zorong este mult mai mic decât nava spațială NASA Curiosity and Perferse care călătorește în prezent pe suprafața lui Marte.

READ  Echipajul Soyuz MS-17 se întoarce pe Pământ după 185 de zile pe stația spațială

În plus față de camerele 3D și radarul de subteran pentru a căuta gheață subterană, roverul Zhurong poartă senzori pentru măsurarea compoziției rocilor lui Marte, un dispozitiv de monitorizare a câmpului magnetic și o stație meteo pentru a colecta date atmosferice pe site-ul Utopia Planitia.

Agenția de știri Xinhua, administrată de stat, a declarat că roverul Zorong poate călători cu o viteză maximă de aproximativ 200 de metri pe oră, echivalentul a 0,12 mile pe oră. De fapt, este posibil ca roverul să parcurgă distanțe mult mai mici în fiecare zi.

Xinhua a spus că Zorong poate urca pante de până la 20 de grade și poate depăși obstacolele de până la un picior (30 de centimetri) înălțime.

Sistemul de suspensie activ al rover-ului permite rover-ului să treacă pe suprafața lui Marte și lateral ca un crab, a spus Xinhua. Toate cele șase roți se pot roti în orice direcție, o capacitate care poate ajuta roverul să se elibereze de capcanele de nisip.

Inginerii chinezi au proiectat panouri solare pe ricșa Jurong pentru a face acumularea prafului pe propulsie, potrivit Xinhua. Nava are și încălzitoare care să o ajute să supraviețuiască nopțile reci de pe Marte.

Tianwen 1 a devenit prima misiune chineză care a intrat pe orbită în jurul lui Marte când a sosit în februarie, făcând din China a șasea țară sau agenție spațială care are o sondă care orbitează Planeta Roșie, după Statele Unite, fosta Uniune Sovietică și Agenția Spațială Europeană, India și Emiratele Arabe Unite.

Misiunea robotică a părăsit Pământul în iulie anul trecut la racheta Long 5 March, cel mai puternic lansator din flota chineză.

READ  Video Explaining Why Woodpeckers Are Not Attached to Trees | Science

Orbitatorul Tianwen 1 este conceput pentru a opera în cele din urmă pe Marte unul sau aproximativ doi ani pe Pământ. Orbitatorul are propriile sale instrumente științifice și va transmite semnale între Rover Zorong și controlorii de misiune din China.

Trimiteți un e-mail autorului.

Urmăriți-l pe Stephen Clark pe Twitter: Încorporați un Tweet.

Faci un comentariu sau dai un răspuns?

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *