Shell cere scuze pentru „alimentarea mașinii de război naziste”

Acest subiect va fi discutat într-o discuție live pe site-ul web openDemocracy din 10 iunie: „Marea Britanie: Petro-State?” Include autorul Crude Britannia, James Marriott și alții. Înscrieți-vă la eveniment Aici.

Compania petrolieră Shell se confruntă cu apeluri de a-și cere scuze, întrucât o nouă carte evidențiază întreaga amploare a rolului său în alimentarea efortului de război nazist.

Potrivit „Crude Britannia” de James Marriott și Terry MacAllister, la izbucnirea celui de-al doilea război mondial, „compania anglo-olandeză s-a împărțit efectiv într-o filială aliată și Axis”. Filiala Shell, susținută de naziști, Rhenania-Ossag, „s-a învârtit în spate [German] Guvernul, ca și statul nazist, a început să invadeze alte țări „.

Sau, după cum afirmă istoria oficială a Shell, „După ce Hilter s-a alăturat Austriei și Cehoslovaciei, managerii grupului (Shell) au impus sancțiuni Renania Osage pentru preluarea companiilor Shell din aceste două țări”. Același proces a avut loc în Ungaria, Iugoslavia și Grecia după ce Germania a preluat controlul asupra acestor țări.

Între timp, Shell a sprijinit și forțele aliate, producând combustibil pentru aviație pentru RAF. Rezultatul, spun autorii, a fost că „o luptă acerbă asupra canalului dintre Messerschmitt și Spitfire ar fi putut vedea ambele avioane alimentate de Shell”.

Cartea, lansată săptămâna trecută, povestește modul în care uleiul a modelat Marea Britanie modernă, din anii 1930 până în prezent. Secțiunea sa despre rolul lui Shell în al doilea război mondial, bazată pe istoria oficială a companiei, a șocat cititorii.

Vorbind către openDemocracy, Marriott a spus: „De-a lungul anilor de studiu al istoriei Shell și a altor companii petroliere prezente în Regatul Unit, în anii 1930 și 1940, ne-am asigurat că ne bazăm foarte mult pe afaceri publicate de companiile în sine – pentru câștigurile liniei oficiale – Și se bazează pe munca savanților.

„După ce am citit cu atenție istoria Shell, am ajuns să înțelegem cum compania a fost o cheie a economiei germane în anii 1930 – cea mai rapidă piață în expansiune din Europa, în special în ceea ce privește combustibilul pentru avioane. Shell și alții s-au adaptat pentru a se potrivi cerințelor guvernul național-socialist.

„Când a izbucnit războiul cu Marea Britanie în 1940, compania a fost efectiv împărțită în două – o parte esențială și o parte aliată. A vândut combustibil ambelor părți ale conflictului.

„Partea Axis a achiziționat active în statele care au intrat sub controlul german”, a spus el. În același timp, el a spus: „Mulți angajați ai Shell au jucat un rol imens – și și-au sacrificat viața – în efortul de război aliat”.

Dar, după război, compania a dorit să-și minimizeze rolul în efortul de război al Axei. După doar 60 de ani, istoria oficială a început cu adevărat să descrie ambele părți, deși Shell încă tinde să ancoreze acțiuni corporative care au sprijinit efortul de război al Axei asupra unui număr mic de persoane.

Rhenania-Ossag din German’s Shell a concediat toți membrii evrei ai consiliului său de administrație în mai și iunie 1933. Numirile care i-au înlocuit includeau un membru al Partidului nazist. Oficiale state istorie că „schimbări pe termen lung în Consiliul de Renania de management AWSAJ urmau să nu are loc fără consimțământul deplin al Mkatebfallmrkzahabdoonhelmtzaroaosilhmbdiahooogamokhalaqahholnzamahtlr“ la Meetmcnamarkhoshlmnathbatmahdthbjannbhalamozvinalehud[ShellCentralOfficesNoquestionsofprincipleormoraljudgementsabouttheHitlerregimeappeartohavearisen„Shell’shistorianswerenotabletoestablishwhathappenednexttotheseJewishstaffmembers[مكاتبشلالمركزيةيبدوأنهلمتظهرأيأسئلةمبدئيةأوأحكامأخلاقيةحولنظامهتلر”لميتمكنمؤرخوشلمنإثباتماحدثبجانبهؤلاءالموظفيناليهود[ShellCentralOffices…NoquestionsofprincipleormoraljudgementsabouttheHitlerregimeappeartohavearisen”Shell’shistorianswerenotabletoestablishwhathappenednexttotheseJewishstaffmembers

Șapte ani mai târziu, după ce Germania a invadat Olanda, o zvastică a zburat în afara sediului central al Shell din Haga.