Ce urmează pentru racheta lunară a NASA?
În următoarele câteva zile, inginerii NASA vor analiza scurgerea de hidrogen care a determinat lansarea rachetei lunare în cea de-a doua încercare de lansare de sâmbătă și trebuie să vadă dacă pot lucra la problema de etanșare pe măsură ce combustibilul suprarăcit este injectat. în racheta de pe platformă sau de îndată ce aceasta este returnată în clădirea ansamblului vehiculului. Înrudit: încercarea de lansare a Artemis 1 a fost eliminată după ce a fost detectată o scurgere; Următoarea încercare vine în octombrie și ambele site-uri au avantajele și provocările lor. „Există un risc versus un comerț cu risc. Când faci asta pe pernă, ești expus la condițiile de mediu și trebuie să construim o incintă de mediu pentru a face asta. Dacă facem asta în clădirea ansamblului vehiculului, clădirea ansamblului vehiculului este incinta de mediu”, a spus Mike Sarafin, managerul misiunii Artemis al NASA. Indiferent de scurgere, sistemul trebuie resetat în VAB înainte de a putea fi făcută o altă încercare de lansare. Programul este axat pe testarea rachetei SLS și a navei spațiale Orion care va transportă astronauții. Așa că, deși nu există oameni la bord, datele colectate sunt esențiale pentru siguranță atunci când Cei patru astronauți stau pe vârful SLS de 322 de picioare înălțime.” Există înțelegere, chiar dacă oamenii sunt dezamăgiți. Știu că oamenii înțeleg că acestea sunt lucrurile pe care siguranța merge mai întâi. Uneori trebuie doar să iei deciziile de amânare, a spus Julie Brissett de la Florida Space Institute de la UCF. Deci, deocamdată, întârzierea va depinde de progresul realizat în remedierea sigiliului care curge.
În următoarele zile, inginerii NASA vor analiza scurgerea de hidrogen care a provocat lansarea rachetei lunare pe suprafața Pământului. A doua încercare de lansare sâmbătă.
Ei trebuie să știe dacă vor rezolva problema de etanșare în cazul în care combustibilul super-răcit este injectat în racheta de pe placă sau odată returnat în clădirea ansamblului vehiculului.
Ambele site-uri au avantajele și provocările lor.
Există un risc versus o tranzacție cu risc. Când faci asta pe pernă, ești expus la condițiile de mediu și trebuie să construim o incintă de mediu pentru a face asta. Dacă facem acest lucru în clădirea ansamblului de vehicule, clădirea de ansamblu a vehiculelor este incinta de mediu. Cu toate acestea, nu putem testa această separare rapidă la temperaturi extrem de scăzute”, a declarat Mike Sarafin, managerul misiunii Artemis al NASA.
Indiferent de scurgere, sistemul trebuie resetat în VAB înainte de a face o altă încercare de lansare.
Prima misiune a programului Artemis se concentrează pe testarea rachetei SLS și a navei spațiale Orion care va transporta astronauții. Deci, deși nu există oameni la bord, datele colectate sunt esențiale pentru siguranță atunci când cei patru astronauți se așează pe vârful SLS de 322 de picioare înălțime.
Există înțelegere, chiar dacă oamenii sunt dezamăgiți. Știu că oamenii înțeleg că acestea sunt lucrurile pe care siguranța merge mai întâi. Julie Brissett de la Universitatea din California, Institutul Spațial din Florida al VF, a spus:
Până în prezent, cât de mult întârzierea va depinde de progresul reparației de etanșare.
„Creator. Amator de cafea. Iubitor de internet. Organizator. Geek de cultură pop. Fan de televiziune. Mândru foodaholic.”