Laby: WRC este mai dificil din punct de vedere strategic cu hibrizii

Pilotul Toyota Gazoo Racing, Esapekka Lappi, spune că Campionatul Mondial de Raliuri va fi „mai provocator” în 2022, cu adăugarea puterii hibride.

Finlandezul va desfășura o campanie parțială în 2022, împărțind una dintre mașinile Toyota GR Yaris Rally1 ale echipei cu de opt ori campion WRC Sebastian Ogier.

Nou pentru anul viitor este adăugarea sistemelor hibride.

Pe lângă faptul că sunt utilizați în fazele de croazieră, șoferii vor putea obține un impuls suplimentar de la unitățile hibride de 100 kW prezente în fază.

Acest lucru, a spus Labe, adaugă un alt strat de strategie la fiecare întâlnire.

„Utilizare [the hybrid power] „Nu va fi complet simplu”, a spus câștigătorul Raliului Finlandei 2017.

„În drum spre test, înțelegi mai mult unde vei folosi și cum ai nevoie de el, dar pentru etape va trebui să te pregătești mai mult decât înainte pentru etape.

„Trebuie să alegi o strategie de etapă și asta îngreunează lucrurile în multe feluri.”

Lappé își va deschide campania din 2022 în Raliul Suediei. Dincolo de asta, Toyota nu a confirmat încă programul său complet împreună cu Ogier.

Impresiile inițiale de testare ale noului Yaris pentru vechiul Yaris, care a terminat pe locul patru la Raliul Finlandei din acest an, au fost pozitive.

„A fost un sentiment diferit după Finlanda”, a spus el.

„Cu transmisia, este similar cu R5 (Rally2) și poate că stilul de condus ar trebui să fie mai mult în această direcție.

„Bineînțeles că există greutatea suplimentară, dar există și puterea suplimentară. Este o mașină de raliu, așa că nicio problemă.

„Conduceam o mașină cu o mulțime de lucruri diferite, multe piese diferite.

Să spunem că a fost mai degrabă un test de dezvoltare. A fost atât de bine să mă întorc.”

Elfyn Evans și Kalle Rovanpera vor conduce eforturile Toyota Gazoo Racing în Campionatul Mondial de Raliuri FIA din 2022.