Noul sistem al oamenilor de știință estonieni prezice daunele cauzate de scurgerile de epave Tehnică

Există multe epave în marea de coastă a Estoniei. Deoarece cea mai mare parte se află pe fundul mării de mai bine de 70 de ani, este din ce în ce mai probabil să se scurgă. Oamenii de știință marini de la Universitatea de Tehnologie din Tallinn au finalizat acum un sistem care prezice unde se va muta combustibilul scurs în mare.

„Ajută să știm unde poate ajunge poluarea sau ce se poate întâmpla cu ea în apă. În acest fel, sistemul va ajuta, de exemplu, la planificarea mai bună a echipamentelor și a oamenilor necesari: cum să scapi de un anumit tip de poluare. ”, spune cercetătorul junior Sim Bart. , unul dintre autorii studiului: „Eliminarea acestuia este mai bună sau cum ar fi putut fi răspuns mai bine”.

El și coautorii săi au testat fiabilitatea sistemului lor prin șase teste de deriva. În acest scop, grupul de lucru i-a aruncat pe băieții deștepți LainePoiss în apă în diferite locuri ale mării de coastă. Potrivit lui Bart, băieților li sa permis apoi să plutească în apă timp de câteva ore până la câteva săptămâni. „Apoi, am modelat acești oameni în sistemul nostru”, își amintește el. „Ne-am uitat la cât de bine se potriveau traiectorii sistemului nostru cu traiectoriile geamandurilor în viața reală.”

Mișcarea efectivă a geamandurilor a fost de acord cu ipotezele modelului. Potrivit lui Bart, modelul funcționează foarte bine cu mai puțin vânt, dar, pe de altă parte, este foarte greu să modelezi corect mările furtunoase. Deși există și alte sisteme similare, noul sistem utilizează date de curent și valurile care au ajuns în zona maritimă a Estoniei.

„Sistemul pe care îl dezvoltăm se bazează pe sistemul de predicție OpenDrift pentru poluarea marine și traiectoria obiectelor plutitoare, care este dezvoltat în Norvegia. L-am legat de predicțiile modelului marin din Estonia”, descrie cercetătorul junior. În plus, potrivit acestuia, noul sistem are o precizie ceva mai bună în comparație cu sistemele anterioare.

Potrivit lui Bart, noul sistem de prognoză poate fi folosit în două scopuri. În primul rând, acest sistem ajută agențiile de gestionare a scurgerilor de petrol să lucreze mai precis și mai eficient. În al doilea rând, ajută la evaluarea riscurilor: de exemplu, este adecvată construirea unui parc eolian într-un anumit loc.

„În locurile în care există un risc ridicat de poluare, puteți modela diferite scenarii de poluare și apoi determinați zonele de impact ale acestora”, explică Bart. De exemplu, există mai multe nave și nave diferite care se deplasează în zona parcului eolian decât de obicei. Prin urmare, riscul de poluare în zona parcului eolian este și el mai mare.

Sim Bart și colegii săi scriu despre munca lor într-un jurnal Buletinul Poluării Marinei.