Public pentru prima dată: Porsche a anunțat prețul noului mașină electrică Macan

Și cifrele o dovedesc. Macan 4 generează 300 de kilowați, în timp ce Macan Turbo produce doar 470 de kilowați. Cuplul maxim este de 650, respectiv 1130 Nm. Acesta din urmă este mai mare decât Taycan Turbo S și este aproape de nivelul Tesla Plaid.

Acest lucru, desigur, asigură o accelerare puternică. Macan 4 atinge 100 km/h de la oprire în 5,2 secunde, în timp ce Macan Turbo durează doar 3,3 secunde. Viteza maximă este limitată la 220, respectiv 260 km/h.

SUV de înaltă tehnologie

Puterea este sporită de noua platformă Porsche Premium Vehicle, care este centrată în jurul unei baterii de înaltă tensiune de 800 de volți. Poate stoca 100 kWh de energie, în timp ce puterea maximă de încărcare DC este de 270 kW. Este nevoie de aproximativ 21 de minute pentru a încărca bateria de la 10% la 80% la o stație de încărcare adecvată. Suportă încărcare AC în condiții de acasă de până la 11 kW.

În timpul conducerii, motoarele electrice pot regenera până la 240 kW forță de frânare. Aceasta acceptă o autonomie de ciclu WLTP de până la 613 de kilometri pentru Macan 4 și de până la 591 de kilometri pentru Macan Turbo.

Cele mai interesante dezvoltări tehnologice includ spoilerul din spate adaptiv și supapele de răcire active în prizele de aer din față. Astfel, coeficientul de rezistență a atins 0,25. Pentru prima dată, Macan primește direcția pe roțile din spate ca o caracteristică opțională. Acest lucru face posibilă reducerea razei de viraj în traficul urban și manevrele la doar 11,1 metri.